بومی سازی ساخت و تعمیر ۴۵ درصد قطعات قطار متروی تهران

به گزارش خبرنگار اجتماعیخبرگزاری تسنیم، محسن نایبی در آئین بهره برداری از نخستین قطار متروی بازسازی شده توسط متخصصان ایرانی اظهار داشت: امسال برای نخستین بار در کشور قطاری که باید بعد از طی مسیر ۹۰۰ هزار کیلومتر اُورهال شود و این کار باید توسط شرکت سازنده آن انجام شود اما با توجه به تحریم هایی که برای ما صورت گرفت به دست متخصصان داخلی با بیش از ۶۰ هزارساعت و با هزینه ۵۰ درصدی نسبت به شرکت سازنده آن و درمدت ۶ ماه انجام شد و این مایه مباهات کشورمان است.

وی با بیان این که ۴۵ درصد از قطعات اورهال شده ساخت داخل است که این موضوع قدم مهمی محسوب می شود، اضافه کرد: با نگاهی که نسبت به افزایش خطوط مترو در تهران داریم برنامه ویژه ای برای بازنگری در تعمیرات دنبال می کنیم و آن هم افزایش بومی سازی قطعات اورهال شده است، از طرفی برای همین موضوع هم مرکز علمی کاربردی تاسیس شده است که تا متخصصانی در این حوزه تربیت کنیم.

نایبی در پاسخ به این پرسش خبرنگار تسنیم که امسال قرار است ۳۰ کیلومتر به خطوط متروی تهران اضافه شود آیا برنامه زمان بندی آن مشخص شده است تصریح کرد: برنامه زمان بندی شرکت بهره برداری ما تابعی از ساخت و ساز شرکت هلدینگ هست ۱۷ کیلومتر در ۳ و قسمتی در خط ۷ انجام می شود البته آموزش راهبرها را شروع کردیم.

وی در پاسخ به سوال دیگر خبرنگار تسنیم درباره افزایش قیمت بلیت متروی تهران گفت: مصوبه شورای شهر تهران در این خصوص افزایش ۱۰ تا ۱۵ درصدی خواهیم داشت که ما هم منتظریم تا همزمان با اعلام افزایش حامل های انرژی توسط دولت، این مصوبه را اجرایی کنیم.

انتهای پیام /