افزایش سرعت قطارها به ۲۰۰ کیلومتر در ساعت

به گزارش خبرنگار مهر، جواد طاهر افشار به برنامه ریزی برای کاهش عمر ناوگان به زیر ۲۰ سال در چهار سال آینده اشاره کرد و گفت: کاهش عمر ناوگان مسافری ریلی از دو طریق بازسازی و نوسازی واگن های موجود و خرید ناوگان جدید در دست پی گیری و اقدام است.

وی با بیان اینکه در توسعه و نوسازی ناوگان باید ترجیح مسافران و مشتریان در انتخاب نوع واگن ها شناسایی و مورد ارزیابی و توجه قرار گیرد، بیان کرد: محدودیت محورها و مسیرها یکی از محدودیت ها در توسعه ناوگان است ضمن آنکه نوع ریل و محدودیت های جغرافیایی و اولویت محورهایی که نیاز به ناوگان دارند باید در توسعه مورد توجه قرار گیرد.

رئیس کمیته بهسازی ناوگان مسافری شرکت حمل و نقل ریلی رجا اولویت ها و استراتژی های راه آهن در ارتقای سرعت قطارها را بر روی تامین ناوگان جدید تأثیرگذار دانست و افزود: همگن سازی و کاهش تنوع بسیار زیاد واگن ها در شبکه مسافری ریلی کشور، امر دیگری است که در طراحی و برنامه ریزی توسعه و نوسازی ناوگان مدنظر است.

ظاهر افشار محدودیت های خاص و فیزیکی ایستگاه ها و نیز ملاحظات جغرافیایی همچنین آب و هوایی را از دیگر مسایل پیش روی توسعه و نوسازی ناوگان برشمرد و گفت: نیروی کشنده موجود نیز بر امر طراحی و انتخاب نوع واگن های جدید اثرگذار است.

وی تامین منابع مالی، متناسب سازی شرایط پرداخت، کاهش زمان مذاکرات و توافقات برای عقد قرارداد، طول دوره تولید و واگذاری واگن ها همچنین بهره گیری از تجربیات گذشته را از مهمترین مسایل در توسعه و نوسازی ناوگان دانست و گفت: باید از تولیدکنندگان داخلی برای توسعه و بهسازی ناوگان حمایت کنیم.