چالش توسعه راهسازی با افزایش قیمت قیر

به گزارش خبرنگار مهر، علی نورزاد در جلسه شورای معاونین با اشاره به تدوین بسته اجرایی حمل و نقل موضوع ماده ۲۱۷ قانون برنامه پنجم توسعه، گفت: در این جلسات بحثهدفمندی یارانه ها مطرح شده است که به طور حتم در بسته اجرایی تاثیرگذار خواهد بود و لازم است تا معاونین شرکت در این زمینه نیز با معاونت برنامه ریزی جهت جمع بندی اطلاعات همکاری لازم را به عمل آورند تا با ایجاد فرصت های جدید دستاوردهای جدید حاصل شود.

وی در رابطه با افزایش قیمت حامل های انرژی و مصالح گفت: با هدفمندسازی یارانه ها و افزایش قیمت به خصوص قیر، توسعه زیرساخت های حمل و نقل با چالش جدی مواجه شده است، بنابراین برای برون رفت از این چالش ها باید طرح جامع و کاملی تدوین و ارایه شود که در اینجا نیازمند همفکری و همکاری تمامی ذینفعان به خصوص مجلس شورای اسلامی و معاونت نظارت راهبردی رییس جمهور هستیم.

معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه با اشاره به تدوین برنامه های کوتاه مدت و بلند مدت شرکت ساخت و توسعه همسو با سیاست های کلی نظام در حوزه حمل و نقل، اظهار داشت: مجموعه برنامه های کمی و کیفی شرکت همسو با بیانات مقام معظم رهبری در حوزه حمل و نقل و اقتصاد مقاومتی باید تهیه و معاونان شرکت نیز با بررسی دقیق آنها، نظرات خود را به معاونت برنامه ریزی جهت ارایه راهبردهای متناسب با معاونت خود ارجاع دهند.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه انتخاب بهترین گزینه ها در استفاده از ظرفیت های قانونی در بودجه سال ۱۳۹۳ برای تامین منابع مالی مورد نیاز در توسعه راه ها را از دیگر وظایف معاونت ها عنوان کرد و گفت: در این قانون ظرفیت های زیادی پیش بینی شده که لازم است با هماهنگی کامل معاونت برنامه ریزی ظرفیت های موجود شناسایی و در تامین منابع مالی طرح ها استفاده شود.

در پایان این جلسه مقرر شد تا کارگروهی از سوی معاونت برنامه ریزی برای تدوین برنامه ششم توسعه تشکیل شود و معاونت ها همکاری های لازم برای اتخاذ بهترین تصمیم ها را با معاونت برنامه ریزی شرکت داشته باشند.